如果沒有正確保養(yǎng)，可能會造成很嚴(yán)重的問題，但是對濾清器存在著很多的誤區(qū)：　　國內(nèi)眾多濾清器生產(chǎn)廠家只會簡單地復(fù)制模仿原裝件的幾何尺寸及外表，而對濾清器所應(yīng)該達(dá)到的工程標(biāo)準(zhǔn)不予重視，甚至根本不懂得工程標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容是什么。濾清器的設(shè)計是為了保護(hù)發(fā)動機(jī)系統(tǒng)。如果濾清器的性能不能滿足技術(shù)要求而失去過濾效果，那么發(fā)動機(jī)的性能將會顯著降低，并縮短發(fā)動機(jī)的使用壽命。因此，低效劣質(zhì)的空濾會使更多的雜質(zhì)進(jìn)入您的發(fā)...

　　近幾年，越來越多的高產(chǎn)高效的電液控制系統(tǒng)在煤礦綜采設(shè)備液壓支架上使用，大大地提高了生產(chǎn)效率及機(jī)械化程度。由于電磁先導(dǎo)閥的外形尺寸很小，造成電磁鐵在通電時所供的電磁力也非常的小，抵抗閥芯阻力變化的能力較弱，一旦閥芯受到外界干擾，阻力變大，或系統(tǒng)堵塞，電磁鐵就失去對先導(dǎo)閥芯的控制，使整個系統(tǒng)出現(xiàn)故障，因此，控制閥芯阻力變化是一個非常關(guān)鍵的問題。　　液壓支架一般采用傳統(tǒng)的過濾方式高壓泵站過濾液高壓膠...

　　當(dāng)汽車行駛里程達(dá)到空氣濾清器維護(hù)規(guī)定的間隔里程，或空氣濾清器堵塞指示燈報警時（不論行駛里程的多少），必須清掃空氣濾清器。相關(guān)閱讀：汽車空調(diào)有講究正確使用才能大派用場 剛開空調(diào)有異味空調(diào)蒸發(fā)器發(fā)霉導(dǎo)致　?。?）清潔空氣濾芯。松開濾清器鎖扣，卸下固定濾芯的螺母，取下護(hù)蓋后拔出濾芯。取出濾芯，要注意防止雜質(zhì)掉入化油器內(nèi)。用抹布沾汽油擦拭空氣濾清器殼內(nèi)、外部。檢查濾芯污染的程度并進(jìn)行清潔。當(dāng)濾芯積存為...

　　機(jī)油濾清器是我們最常用的汽車損耗品，幾千公里就要跟機(jī)油一起更換。別看這個小零件的價格不貴，但在發(fā)動機(jī)正常運轉(zhuǎn)過程中卻起著舉足輕重的作用。如果它出了問題，輕則令油耗加大、引擎加劇磨損；重則讓發(fā)動機(jī)報廢、損失慘重?！　　?真品：　　濾清器表面廠標(biāo)字體印刷清晰，印刷用油漆質(zhì)感好，為純白色?！　?nèi)部設(shè)有旁通閥，保證任何狀態(tài)下都有足夠量的機(jī)油供應(yīng)?！　?fù)雜的抑制回流設(shè)計，確保機(jī)濾中存有下次啟動所必須的機(jī)...

　　油氣分離濾芯安裝或更換濾芯必須注意確保各項條件沒有錯誤，如正確旋轉(zhuǎn)密封件（要有防靜電措施）排放回油管里面剩余的油，回油管必須具有足夠長度以能達(dá)到底部端帽處等。 　　安裝與更換濾芯時，最重要是保證分離罐內(nèi)油料和油分濾芯干燥一側(cè)清潔，易操作濾芯分離層表面，使油攜帶量加大、效率降低、濾芯干燥一側(cè)含雜質(zhì)堵塞回油管路，造成氣帶油現(xiàn)象。　　濾芯設(shè)計破壞壓差為 4bar ，壓縮機(jī)升壓后應(yīng)逐漸打開計...

　　基本簡介　　發(fā)動機(jī)工作過程中，金屬磨屑、塵土、高溫下被氧化的積碳和膠狀沉淀物、水等不斷混入潤滑油。機(jī)油濾清器的作用就是濾掉這些機(jī)械雜質(zhì)和膠質(zhì)，保待潤滑油的清潔，延長其使用期限。機(jī)油濾清器應(yīng)具有濾清能力強(qiáng)，流通阻力小，使用壽命長等性能。一般潤滑系中裝用幾個不同濾清能力的濾清器集濾器、粗濾器和細(xì)濾器，分別并聯(lián)或串聯(lián)在主油道中。（與主油道串聯(lián)的叫全流式濾清器，發(fā)動機(jī)工作時潤滑油全部經(jīng)濾清器濾清；與之...

2010年11月17日，上海國際展覽中心，兩年一度的過濾與分離展覽會又如期舉辦了。魚貫入場的觀眾，脖子上都掛著一個胸牌，上面寫著四個字專業(yè)觀眾。這是一個非常專業(yè)的展覽會過濾與分離，與紡織服裝沾點邊的非織造布材料，是液固分離、氣固分離和氣(液)體過濾離不開的重要材料。這樣一個專業(yè)展覽會，記者能捕捉到什么新聞呢？過濾材料和技術(shù)的新進(jìn)展過濾簡單說就是透過過濾介質(zhì)，將固體顆?；蚱渌镔|(zhì)截留，從而使固體及其...

　　據(jù)12月15日出版的《環(huán)球時報》報道 在減排問題上中國該不該接受富國資助這幾天成為西方炒作的話題，中國現(xiàn)代國際關(guān)系研究院的牛新春研究員認(rèn)為，從解決全球性問題的角度上看，在這個關(guān)鍵時刻炒作中國該不該拿錢的問題，把中國推到風(fēng)口浪尖上，西方的態(tài)度既失公允又沒有任何意義，無助于解決問題?！　≈袊鐣茖W(xué)院的王逸舟研究員認(rèn)為，這次氣候大會不是個別國家之間的會議。中國所希望的是大會能按照路線圖要求，建立一...

　　美國汽車業(yè)岌岌可危，福特汽車、通用汽車與克萊斯勒等三家大汽車公司執(zhí)行長日前一同赴國會，要求政府紓困。他們警告，若政府不伸援手，美國的汽車業(yè)與經(jīng)濟(jì)都將面臨災(zāi)難。　　美國政府對汽車業(yè)的紓困計劃由于國會與白宮對紓困資金來源缺乏共識而無著落。參議院銀行委員會當(dāng)天舉行公聽會，由美國三大車廠執(zhí)行長向議員報告汽車業(yè)現(xiàn)狀?！　?jù)報道，美國美洲銀行首席執(zhí)行官肯尼斯劉易斯也在當(dāng)日表示，反對在目前情況下動用財政資金...